BARCELONA, 15 Nov. (EUROPA PRESS) -
La aerolínea alemana miembro de la alianza Star Alliance (Spanair), Lufthansa, cuenta desde el 28 de octubre con un nuevo vuelo diario a la ciudad de Munich que sale de la capital catalana a las seis de la madrugada (06.05 horas) con la voluntad de convertirse en un enlace con el resto de vuelos que la aerolínea opera desde Munich a partir de las 08.45 horas, según informó hoy el director general de Lufthansa para España y Portugal, Stephan Semsch.
Durante la presentación de esta nueva frecuencia diaria en Barcelona, Semsch aseguró que la capital catalana es una de las principales ciudades estratégicas para la compañía y señaló que el Aeropuerto de El Prat de Barcelona concentra el 48% de los vuelos que la aerolínea de bandera tiene en España, frente al 30% de cuota de mercado que representa Madrid.
Con el nuevo vuelo, Barcelona se convierte en el primer aeropuerto internacional fuera de Alemania en el que Lufthansa opera cada día a primera hora dos vuelos al 'hub' intercontinental de Munich, puesto que hasta ahora ya volaba a la capital de la región de Baviera a las 07.50 horas de la mañana.
Semsch explicó que la nueva ruta está diseñada para que los pasajeros puedan ir y volver en el mismo día a ciudades como Copenhague, Varsovia, Estocolmo, Oslo, Berlín, Hannover o Colonia, además de conectar con los vuelos intercontinentales hacia Estados Unidos o Japón, como Chicago, Denver o Tokio, y a partir de julio de 2008 a destinos asiáticos como Singapur.
La compañía alemana opera actualmente un total de 124 vuelos y oferta cerca de 16.000 plazas semanales a sus cinco destinos desde El Prat: Frankfurt, Munich, Düsseldof, Hamburgo y Sttutgat. Además el nuevo vuelo supondrá que los dos aviones que vuelan a Munich a primera hora de la mañana tendrán su base en el aeropuerto de la capital catalana.
El director general de la aerolínea aseguró que gracias a la asignación de la nueva Terminal Sur a la alianza a la que Luthansa pertenece, la compañía podrá "mejorar la calidad" de sus servicios desde Barcelona. En este sentido, el director de tráfico de operaciones de Lufthansa para España y Portugal, Frank Mühlenkamp, destacó que con la nueva Terminal Sur "se reducirá aproximadamente en un 50% el tiempo de rodadura en el aeropuerto, lo que supone un mayor ahorro de tiempo y de combustible"
Semsch reconoció que la buena acogida que está teniendo este vuelo responde a la desvinculación de Iberia en el Aeropuerto de El Prat en favor de su filial de bajo coste Clickair, aunque destacó que esta compañía es uno de sus principales competidores desde la capital catalana, puesto que tiene muchas rutas a toda Europa. Con todo, aseguró que tienen mercados diferentes, puesto que Lufthansa pone precios competitivos pero manteniendo los servicios de las aerolíneas tradicionales, algo que Clickair no hace.
Para el año que viene la compañía espera incrementar en un 12% el número de pasajeros desde el aeropuerto de El Prat, lo que supondrá superar los 1,5 millones de pasajeros que ahora tiene desde la Ciudad Condal y convertirse en la tercera aerolínea del aeródromo catalán.
